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産品中心

名稱

10kV油浸式配電變壓器

詳細介紹

10kV油浸式配電變壓器产品技术特点

企業生産技術特點:三低、一高、一無
全密封免維護、低損耗、,低噪音、低溫升、高抗短路能力、無滲漏、運行安全可靠。

工藝簡介:

一.“三低”:低損耗、低噪音、低溫升
1.低損耗  
變壓器選用高導磁優質矽鋼片,鐵芯結構采用具有國際先進水平的步進式搭接綁紮結構,使鐵芯
接縫的電場分布更加均勻,與普遍采用的全斜45°接縫相比,空載損耗降低5-10%。
2.低噪音:由于变压器采用了步进搭接铁芯结构,磁路阻力小,使由铁芯磁滞收缩产生的噪音 有了明显的降低,变压器的噪音水平比国标平均降低5dB。
3.低溫升:爲提高産品的運行可靠性和延長使用壽命,我公司在産品的溫升設計中采用了如下措施:
a. 增加绕组辅助油道;
b. 选用筒式线圈,降低绕组端部漏磁;
c. 加大散热面积。
通過采取以上措施,我公司所生産的變壓器溫升平均比國標降低了5K,即:
繞組溫升—60K
頂層油溫升—50K
油箱及結構件表面—75K

二、“一高”: 高抗短路能力
爲提高變壓器運行的安全可靠性,我公司在本次投標設備的制造過程中將采用如下新工藝措施:
a.高低壓繞組采用筒式結構,使線圈端部平整過渡,加之使用整體壓板壓緊,使繞組的軸向機
械強度得到加強;
b.高低壓繞組采用國內領先水平的高、低壓套繞,繞制密實,無套裝間隙,提高抗短路能力;層間絕緣用雙面網格紙,提高了絕緣強度,經真空處理後網點膠固化,將層與層之間粘接在一起。絕緣件采用層壓木制造,增加壓緊強度。變壓器低壓繞組內層采用5mm成形絕緣紙筒。

三、“一无”: 油箱无渗漏
变压器的油箱选用桶式免吊芯结构油箱,油箱为冷轧薄板成形的波纹油箱或安装片式散热器,增加了散热面积,提高了散热系数温升低。油箱焊接全部使用二氧化碳气体保护焊,并且在焊接过程中采用国际先进的萤光测渗法对焊缝进行检测;油箱成型后再经过25kp、 12小时的水压试漏和20kp、 12小时的油压试漏,最后油箱整体表面再经过热喷处理,不但确保油箱无渗漏而且外形美观,抗腐蚀抗老化能力强。

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